Kategorie: Vytvořte si vlastní split
druhé rozdělení, které jsem udělal, bylo z jedné z mých oblíbených práškových jezdeckých desek – 164cm Joni Makinen. stejně jako u Burton zvyku bych rozdělit dříve, první věc, kterou jsem udělal, bylo najít střed desky (na straně základny) a označit ji značkou. udělal jsem několik měření a označil základnu tečkami a připojil je do přímky, když jsem byl hotový. dále jsem se ujistil, pásku uprostřed desky podél horní list s dvoupalcovou maskovací páskou tak, že laminované horní list by snížit čistě a nepraská. Chcete-li začít svůj řez, jsem umístil desku do svěráku a pomocí pily na železo snížit konce desky a kovové hrany pro první palec. tím je zajištěno, že kovové hrany nevyfouknou při řezání kotoučovou pilou. Chcete-li provést konečný řez, položil jsem desku na pracovní stůl a namontoval jsem na ni rovnou hranu, abych získal rovný řez. Nejprve jsem cvičil na 2 x 4 (a desce šlehače), abych se ujistil, že vzdálenost je přesná. zde je deska post cut:
vzhledem k mé afinitě k jízdě na desce v prášku jsem se rozhodl proměnit ji v otakárek. použil jsem skládačky vystřihnout část ocasu, aby to mini vlaštovka. to bylo poměrně snadné, ale nechtěl bych použít skládačku pro větší řez. Broušené hrany jsem obrousil jemným brusným papírem a poté jsem se pustil do práce na zbytku projektu.
po řezání desky bylo dalším krokem vyvrtání otvorů pro dělené háčky. rozhodl jsem se použít Karakoram klipy na Makinen. první,  provrtal jsem desku pomocí Voile šablony z dělené soupravy, pak dokončil otvory pomocí a dřevo pádlo bit na základně pro šrouby. K přípravě desky pro vrtání jsem použil nálepku Voile a nějakou maskovací pásku, která obě poloviny držela pěkně na svém místě.  nezapomeňte vycentrovat děrování otvorů před vrtáním…..
níže uvedený obrázek ukazuje základnu desky po vrtání pomocí lopatkového vrtáku 3/8″ a vrtáku, který jsem použil. po vrtání jsem odstranil přebytečný základní materiál podél otvorů žiletkou, abych zajistil čistý otvor.
dále jsem vyvrtal otvory pro turistické konzoly a patní zvedáky, opět pomocí šablon z Voile. tyto byly snadno aplikovat na desku s maskovací páskou. je důležité najít střed desky a místo touring držák těsně před tím. i vrtané pilotní otvor s 1/8 „bit, a pak dokončil otvory s 19/64“ bit.
Counter potopení otvorů na základně desky bylo dalším krokem, který umožňuje umístění t-matic.  použil jsem 3/4 palce dřevo pádlo bit vrtat přes základní materiál, dokud jsem přišel na dřevěné jádro.Jakmile byl základní materiál odstraněn, vrtal jsem pomalu do jádra dřeva, abych neodstranil příliš mnoho materiálu. budete muset jít pomalu na první, dokud you dostat na kloub. to je místo, kde praxe deska přijde vhod, které vám pomohou dostat na kloub vrtání.  otestovat hloubku otvoru umístěním T-matice do něj. budete chtít, aby t-matice byla asi 1/8 palce pod základnou desky, abyste mohli vyplnit hole S p-tex a zakrýt t-matici. znovu,  přebytečný základní materiál může být odstraněn žiletkou. Drilling on vaše deska je jedním z nejzábavnějších částí o tom splitboard, a dostane materiál všude…
po vrtání pro držák na paty a zvedáky paty bylo dalším krokem zarovnání puků pro váš závazný postoj. Jezdím praštěný a s kachním postojem, tak jsem použil šablony samolepek z Voile, umístění zadní nohy na pravidelnou stranu, aby odpovídalo mému kachnímu postoji. Nové puky Voile mají 2 díry na puk, ve srovnání se 4 otvory pro staré puky, což dělá méně děr ve vaší desce – vždy dobrá věc. Počítadlo potopení otvorů na základně desky se ukázalo mnohem jednodušší, když jsem udělal totéž na mém DIY Burton Custom, protože pravidelný vzor díry na volbě nezasahoval do T-matic, takže jsem nemusel vyvrtávat žádné kovové vložky.  poté, co byly vyvrtány všechny otvory, použil jsem 655-K West Systems dvoudílný epoxid k potažení exponovaného dřeva před zatloukáním T-matic na místo. Zde je záběr desky s t-maticemi instalovanými na jedné lyži…
jakmile byly T-matice uvnitř, namontoval jsem Voile puky na každou lyži a pak jsem na desku položil jiskřivé plameny, abych viděl, jak se hodí. fit was téměř perfektní, i když jsem musel brousit jeden z puků jen a trochu pro pin, aby se vešly hladce. Také jsem namontoval patní zvedáky a turistické držáky pomocí šroubů a hardwaru dodávaného od Voile. I když jsem vyrazil všechny své díry a vyvrtal rovně, jeden z otvorů na držáku turné byl kompenzován asi 1/8 palce. To stačilo, že jsem nemohl připojit své závorky Spark LT, ale neměl jsem žádné problémy s běžnými závorkami Voile touring. Otvory na konzolách Spark LT jsou poměrně malé, protože vše je obrobeno na minimum, aby se zajistila maximální úspora hmotnosti. Bez obav, budu používat LT na mé tovární desce a další DIY, A Voile bude na této desce více než schopný. Kdybych však rozdělil jinou desku, určitě tomu věnuji trochu více pozornosti, pokud mám v plánu používat závorky LT. zde je záběr mé desky se všemi otvory v základně…
dále jsem vyvrtal otvory pro spony Karakoram na nose. S vlaštovkou jsem nepotřeboval klipsâ u ocasu. Použil jsem šroubovák a kladivo, abych natáhl nýt, který byl hlavní PITA. Musí existovat lepší způsob, jak to udělat.  to skončilo pracovat pro mě,  ale jen chvíli trvalo. Myslel bych, že by to byla nejnáročnější část budování rozdělení, ale nakonec to pro mě bylo nejnáročnější.  když byl tento úkol dokončen, vyplnil jsem všechny základní otvory kovovým p-tex pomocí tepelného železa. Přebytek bylo snadné seškrábnout žiletkou, a pro konečný dotek, roztavil jsem běžný p-tex přes díru a poškrábal ji holicí strojkou. Tognar Toolworks měl všechny nástroje, které jsem potřeboval pro základní opravy v této práci.  Poznámka: Ujistěte se, že přidat p-tex po připojení hardwaru, nebo budete skončit přepracování několik děr, jako jsem to udělal. Zde je záběr, jak jsem opravil základnu tepelným železem kovovou vazbou p-tex…
po dokončení oprav základny jsem aplikoval epoxid na řezanou hranu (vnitřní okraj) k utěsnění dřevěného jádra před vlhkostí pomocí stejné směsi jako pro základnu. Umístění pásky podél základny desky umožnilo na pásku shromáždit přebytečný epoxid. Nakonec jsem přidal Karakoram desky klipy k dokončení projektu. Většina lidí přidat tyto první, ale jen jsem použil maskovací pásku v případě potřeby během procesu výstavby, a přidal clips na konci (já jsem zkontrolovat svou vrtací práci i když zpočátku, aby se ujistil, že je vše v pořádku). Nakonec jsem základnu očistil citrusovým roztokem, navoskoval, přidal jiskrové hořáky a je připraven k jízdě! Zde je obrázek desky kompletní znovu…
a samozřejmě jsem pořídil několik fotografií desky v režimu prohlídky….
tognar Toolworks měl všechny materiály, které jsem potřeboval pro svůj projekt kromě epoxidu. Zde je webová stránka:
http://www.tognar.com/