Jak předat TP a získat řidičský průkaz v Singapuru
právě jste se otočili 18 a jste připraveni absolvovat Singapurský jízdní test. Teoretické testy pro vás nejsou problémem a poslední překážkou, která stojí mezi vámi a vaší kartou, je praktická jízdní zkouška, běžněji známá jako „TP“!
TP testeři jsou většinou bývalí dopravní policisté, kteří měli velké zkušenosti s pravidly a technikami řízení, ale hledejte online a budete moci najít velké množství lidí, kteří byli těmito testery neúspěšní za hloupé chyby, s některými chybami, které si nebyli vědomi spáchání! Takže v tomto článku bychom se měli podívat na některé tipy a dobré návyky vštípit do sebe, aby se projít Singapur řidičský test (pro soukromé kandidáty, pronájem instruktorů auto, aby se test je snadno $ 200).
Blind Spot
Zní to povědomě? Ale není to jen zapomenutí zkontrolovat slepé místo, nebo že tester si nevšiml, že kontrolujete své slepé místo a penalizoval vás za to. Klíčem k tomu je kontrola slepého místa ve správný čas a správným způsobem. Správným způsobem je nejprve otočit hlavu dostatečně na úroveň ramen, což znamená, že vaše tvář by měla být v souladu s ramenem. Za druhé, zkontrolujte slepé místo, než otočíte volantem, a možná budete chtít znovu zkontrolovat, když otočíte volantem, ale co je nejdůležitější, je to zkontrolovat v těchto dvou časování, ne příliš brzy a ne příliš pozdě, pokud ne, měli byste být penalizováni. Toto je jedna z nejčastějších chyb v singapurském řidičském testu.
kromě toho, pokud se stále cítíte nejistí, zda vás tester zjistí, že kontrolujete slepé místo, můžete to oznámit, když to děláte (např.“) a nebudou dány žádné chyby.
nesprávný poloměr otáčení
noví řidiči, kteří absolvují Singapurský jízdní test, mají tendenci odbočit do nesprávného jízdního pruhu nebo se neotáčet dostatečně, aby správně zapadli do úhlu otáčení. Nezapomeňte, že volant lze během zatáčky stále nastavit, takže nepropadejte panice, pokud zjistíte, že zatáčíte příliš široký nebo příliš úzký. Můžete se přizpůsobit, když se otočíte, prostě neotáčejte volantem. Snažte se otočit rychle buď nebo může mít tendenci zasáhnout obrubník zejména v okruhu.
ovládání spojky
pro manuální studenty je důležité mít dobrou kontrolu spojky, a proto cvičíte před provedením testu jízdy v Singapuru. Nejlepší je cvičit se stejným autem co nejvíce, protože každá spojka má různé kousací body, během testu, používejte vozidlo se spojkou, se kterou jste si nejvíce jisti, protože je rozdíl, zda svému testerovi říkáte, že jste připraveni na licenci, nebo headbanging relace uprostřed silnice během Singapurské řidičské zkoušky.
špatný úsudek na silnici
pokud se mě zeptáte, v době, kdy se chystáte na Singapurský řidičský test a nemáte dobrý úsudek na silnici (např. nejste si jisti, zda se chcete přestěhovat nebo zda je blížící se auto dostatečně daleko, abyste mohli bezpečně odbočit), neměli byste dostat řidičský průkaz, protože budete jen nebezpečím na silnici. Testeři na to dávají pozor a zejména na to, jak reagujete na nepředvídané okolnosti. Klíčovým bodem je, aby se vaše zdvořilost na silnici a v okruhu, a přestože víte, že jste král v okruhu, být zdvořilý a dát poděkování ruční signál k ostatním vozům, které vám umožní projít. Zanechává dobrý dojem. Za to, že odbočíte na velké křižovatce, jak je uvedeno výše, že si nejste jisti, že tak učiníte, neprovádějte test, zachrání to životy v případě, že nějak uniknete očím vašeho testeru.
nadměrná důvěra
můžete řídit opravdu dobře a mít jistotu, že můžete projít testem, a vysoké rychlosti pro vás nejsou problémem a chcete to dokázat svému testeru. Nejlepší způsob je jet mezi 40-45km/h stabilně, protože to není o rychlosti. Přílišná sebedůvěra často vede k překročení rychlosti, něco, o čem si možná neuvědomujete, protože jste na tuto rychlost již zvyklí. Nezapomeňte také, že před testerem není rychloměr, takže je opravdu na tom, jak rychle cítí, že jedete. Nemá smysl se snažit tvrdit, že jedete 48 km / h místo toho, abyste byli obviněni z překročení 50 km / h během Singapurské řidičské zkoušky.
Wayang? Není třeba!
četl jsem, že někteří lidé říkají na fórech, aby si „wayang“ prošli. Včetně toho, jak se oblékáte a co nosíte. Upřímně si nemyslím, že je velký rozdíl, pokud to opravdu nemůžete udělat, pokud jde o řízení. Zanechat dobrý dojem tím, že zdvořilý a ukázat, že jste tam projít. Nemusíte jednat podle testu, nebo komentovat, že je hezký nebo nosí nejkratší sukni, kterou máte pro dámy.
doufejme, že tento článek pomůže uklidnit nervy těch, kteří se chystají na Singapurský jízdní test. Pamatujte, jeďte bezpečně a projedete. Udržujte dobré návyky a zbavte se špatných a silnice budou lepší. Brzy bych mohl psát o některých dobrých / špatných návycích zaznamenaných u singapurských řidičů. Pozor na to!