jak opravit zlomenou nápravu automobilu
promluvme si o tom, co je náprava CV, než se pustíme do toho, jak opravit zlomenou nápravu automobilu. Tato část vozu spojuje hnací hřídel s převodovkou a je tvořena klouby CV Boot a CV. Obvykle se vyskytuje ve vozidlech s pohonem předních kol, ale Nachází se také v mnoha vozidlech s pohonem zadních kol a dokonce i v nákladních automobilech.
mnoho převodovek automobilů by bez této součásti nemohlo přenášet točivý moment na kola a pohybovat vozidlem vpřed nebo vzad. Jednoduše pomáhá při přenosu dostatečného výkonu, aby se vozidlo mohlo volně pohybovat ve spojení s odpružením, aby se zabránilo jakýmkoli nesrovnalostem v pohybu a aby vozidlo fungovalo s rovnováhou a stabilitou.
náprava CV je tvořena tukem naplněnou částí zvanou CV boot, která je pokryta plastovou nebo gumovou částí. Tato bota chrání klouby CV, které spojují převodovku s kolem na vnitřní straně a kolo s převodovkou na vnější straně.
nyní se vraťme k tématu náprav automobilů. Hřídele nápravy vašeho vozu udržují váhu vozidla a pomáhají vytvářet sílu k otáčení kol a pohonu dopředu. Když jedna nebo obě nápravy nebo související komponenty selžou, můžete se ocitnout na straně silnice a čelit nákladným opravám. Níže jsou uvedeny některé z nejčastějších příčin a příznaků neúspěšných náprav automobilů.
související příspěvek: do těsnění hlavy těsnicí práce?
příčiny selhání nápravy
náprava může selhat z různých důvodů a hřídel nápravy se může za určitých okolností dokonce náhle zlomit.
selhání kovu
selhání kovu může způsobit prasknutí kovové hřídele. Hřídele náprav musí být kované, aby měly tvrdý ocelový exteriér s měkčím kovovým středem pro flexibilitu. Nesprávné tepelné zpracování při výrobě původního hřídele vede k křehkému produktu, který může prasknout nebo zlomit pod silou.
konstrukční nedostatky
konstrukce hřídele nápravy může být vadná, což má za následek předvídatelné selhání u automobilů používajících tuto konstrukci. Některé hřídele mají například různé délky, aby se přizpůsobily mírně posunutému motoru a převodovce. Kratší hřídel je náchylnější k rozbití, když je vystaven extrémním úhlům otáčení. Alternativně je přechodová zóna mezi drážkovaným koncem (nebo koncem zubů) a průměrem hřídele nápravy špatně navržena. Drážkovaný konec se v průběhu času deformuje a hřídel se otáčí.
opotřebovaný kloub CV
k selhání nemusí náprava náhle prasknout. Jiné součásti systému, jako je kovová hřídel, se mohou zlomit a způsobit, že Vaše vozidlo bude zbytečné. Klouby CV spojují hnací hřídele s převodovkou a koly, což je činí nedílnou součástí nápravy system.CV klouby jsou vystaveny velkému namáhání, protože přenášejí neustálý točivý moment nebo sílu a přizpůsobují se neustálému pohybu zavěšení vozidla nahoru a dolů.
kloub CV naložený mazivem je chráněn jedinečnou botou, která udržuje cizí materiál venku. Z poškozené boty vytéká tuk, což umožňuje vniknutí vody a špíny. Nedostatek mazání a koroze způsobují, že se celý kloub CV v průběhu času zhoršuje. Kloub CV se může v průběhu času postupně opotřebovávat nebo se náhle zhroutit v konkrétních situacích.
jízdní techniky
když je hřídel nebo kloub namáhán nebo opotřebovaný, způsob, jakým řídíte nebo manipulujete s autem, může mít dopad na vaši nápravu. Když je vůz upraven tak, aby produkoval velký točivý moment, hřídel nápravy často zaskočí, když řidič zastaví nebo otočí vysokou rychlostí. V běžném osobním automobilu však pokud sklouznete do strany a narazíte na obrubník, můžete zacvaknout nápravu.
navíc přetížení vašeho automobilu nebo kamionu a pokus o normální jízdu může ohýbat hřídel nápravy. Extra hmotnost klade větší důraz na nápravový systém, což vede k selhání.
příznaky selhání nápravy
opotřebované části nápravy naštěstí vykazují ukazatele hrozící poruchy. Máte čas, aby se váš systém nápravy zkontroloval a opravil, pokud se vaše náprava nečekaně nezachytí.
když jedete vyšší rychlostí, můžete si všimnout, že se Váš automobil chová jinak. Protože pracují v méně než ideálních podmínkách, opotřebované klouby CV vytvářejí drobné vibrace v hřídeli nápravy.
když zrychlíte nebo otočíte, vaše auto může vydat legrační zvuk. Během ostrých, rychlých otočení se opotřebované klouby CV uvolňují a vydávají slyšitelné kliknutí nebo pop. Můžete si také všimnout, že otáčení volantu je obtížnější.
při kontrole vnitřního okraje pneumatik hledejte zjevné příznaky selhání nápravy. Mazivo nebo mastnota uniká z opotřebovaných CV bot a pohyblivé nápravy vytahují tuk ještě rychleji. Můžete si dokonce všimnout mastnoty potřísněné na podbřišku vašeho vozidla.
pokud vás poškozená náprava donutí zastavit a zastavit vozidlo, můžete požadovat odtažení.
řešení pro nápravu CV s problémy
Nyní, když víte, že náprava CV má problém, můžete ji zkusit vyléčit dříve, než bude příliš pozdě, použitím maziva. Nejprve se však musíte ujistit, že existuje pouze malá trhlina nebo trhlina, kterou lze opravit; v opačném případě by bylo nutné vyměnit celou nápravu nebo kloub.
Chcete-li tak učinit, podívejte se na trhliny, slzy nebo rozštěpy v botách CV nápravy. Pokud nějaké najdete, jděte dovnitř a podívejte se, jak jsou mastné nebo jak si tuk vede.
musíte zajistit, aby mazivo neobsahovalo nečistoty. Když je bota prasklá, uvnitř jsou povoleny nečistoty, nečistoty a prach, což způsobuje, že se tuk stává drsným a nečistým. Toto mazivo začne časem vysychat.
můžete začít opětovným nanášením maziva, pokud se vůbec necítíte. Pokud je mazivo špinavé, můžete jej zkusit vyčistit a později jej znovu použít.
po opětovném nanesení maziva byste měli vozidlo otestovat a zkontrolovat, zda některý z příznaků přetrvává. Pokud budete i nadále slyšet hlasité klepání nebo křičící zvuky, budete muset opravit nápravu CV.
je možné řídit auto se zlomenou nápravou?
věděli jste, že stav kloubů a náprav CV (konstantní rychlost) vašeho vozidla má významný vliv na výkon systému kol? Tyto části se podílejí na řízení, řízení a brzdění vozidla, jakož i na přenosu energie z motoru na kola. Podporují celou hmotnost vozidla, stejně jako cestující a zavazadla. Tyto spoje může trvat až 100.000 mil, pokud nejsou poškozeny. Náprava CV se může opotřebovat a selhat v důsledku častého otáčení a ohýbání, aby vyhovovala různým podmínkám na silnici, což má za následek nákladnou opravu kloubu CV.
je možné řídit auto se zlomenou nápravou? Vaše auto nebude jezdit příliš daleko, pokud nemá dvě funkční nápravy. Jsou zodpovědné za přenos energie z převodovky (v uspořádání pohonu předních kol) nebo diferenciálu na kola (v systému pohonu zadních kol). Pokud je jedna z náprav rozbitá, nejezděte s autem. Není to bezpečné.
pokud při vjezdu do zatáčky uslyšíte zvuky nárazu, cvaknutí nebo broušení, vaše náprava ještě není rozbitá,ale brzy bude. Je to téměř jistě zhoršující se životopis. Nečistoty a nečistoty se dostanou, pokud je ochranná bota kloubu roztrhaná a tuk se vysype. Spoj se nakonec odtrhne kvůli nedostatečnému mazání způsobenému nedostatečným olejem.
stále budete moci řídit svůj automobil, i když vaše nápravy selhávají. To je však docela nebezpečné, protože by mohly kdykoli zcela selhat. Když se vaše náprava zlomí, můžete ztratit kontrolu nad vozidlem, což může mít za následek nehodu nebo havárii. Mít problém nyní rozpoznán a opraven, spíše než nechat to náhodě, je mnohem lepší volba.
co když se vaše náprava při jízdě zlomí?
mnoho řidičů si neuvědomuje, že kvalita jejich automobilových vzpěr a náprav má významný dopad na provoz systému kol jejich vozidla. Tyto části se podílejí na řízení, řízení a brzdění vozidla, jakož i na přenosu energie z motoru na kola. Podporují celou hmotnost vozidla, stejně jako cestující a zavazadla. Tyto komponenty mohou přežít až 100 000 mil, aniž by bylo nutné je vyměnit, pokud nejsou poškozeny.
uvažovali jste někdy o vztahu mezi nápravami a vzpěrami nebo nárazy? Nápravy jsou jednoduše připevněny k předním kolům. Točivý moment se přenáší z převodovky na hnací kola. Ale co když vaše náprava selže během jízdy? Protože výkon již není přenášen z motoru na pneumatiky, výsledek je okamžitý a nebezpečný. Nebudete moci ovládat řízení vozidla a může se stát uvězněn uprostřed silnice.
vědět, co poslouchat a kde hledat, vám může pomoci vyhnout se selhání nápravy. Pokud jedna z vašich náprav selže během jízdy, váš automobil bude tahat na jednu stranu, protože jedno kolo ztratí energii. Když se náprava úplně zlomí, přidružené kolo se již nebude otáčet a automobil nebude řídit, i když motor bude nadále fungovat. Můžete si všimnout, že z nápravy proudí kouř, a vaše přední pneumatiky nebudou směřovat stejným směrem, protože jeden bude zcela oddělen.
co byste měli dělat, když se vaše náprava zlomí, když jste na silnici? Pokud je to vůbec možné, vystupte z cesty a zavolejte odtahovku.
může pojištění pokrýt rozbité nápravy?
závisí na typu zakoupeného pojištění. Základní automobil pojištění pouze uvádí, že řidič je kryta za újmu na třetí straně nebo jejich majetku. V důsledku toho by nebyla pokryta zlomená náprava. Je možné, že komplexnější pojistné smlouvy pokryjí poškození související s řízením, takže vše záleží na tom, jak byla náprava poškozena.
je možné zakoupit pojištění pro hlavní komponenty, jako je motor a převodovka. Jedná se o druh záruky, kterou lze zakoupit a je často zakoupena v garáži pro automobily, které prodávají. Podléhá určitým omezením a kontrolám a vztahuje se na poruchy, nikoli však na náhodné poškození.
Znám někoho, kdo vjel do povodně a nechal nasát vodu do motoru, což si vyžádalo rozsáhlé opravy, ale náklady pokryla pojistná smlouva. Pokrytí by pokrývalo nápravu, kdyby byla při nehodě rozbitá. Veškeré poškození až do hodnoty vozidla je pokryto.
pojištění vozidel a standardy se liší po celém světě, takže je důležité si přečíst drobným písmem zjistit, co se vztahuje.
související příspěvek: snímač hmotnosti vzduchu: jak to funguje
náklady na výměnu nápravy CV
ve většině obchodů s náhradními díly stojí náprava CV mezi 90 a 250 USD. Ale jsou to náklady na mechanickou práci, která opravdu vyčnívá, s cenami v rozmezí od 500 do 800 dolarů příležitostně, ale pokud budete mít štěstí, až 200 dolarů.
zatímco náklady na výměnu kloubu CV nejsou příliš vysoké, náklady na práci vás ohromí. K tomu dochází, protože instalace nápravy CV je spousta práce; i když výměna přichází s vlastním tukem a svorkami, budete muset vynaložit velké úsilí.
Chcete – li opravit nápravu CV ručně, budete potřebovat momentový klíč nebo jisticí lištu (nejlépe s těžkou zásuvkou), abyste uvolnili pojistnou matici nápravy. To vám pomůže při odstraňování staré poškozené nápravy CV.
pak budete muset připravit koule CV kloubu, aby vypadly. Pokud musíte tuto část odstranit, může být obtížné ji vrátit na původní místo, když ji obnovíte. Hlavně proto, že budete muset dát správný točivý moment matici náboje, což znamená, že budete potřebovat znát přesné požadavky vašeho vozu.
nyní je čas opravit nápravu CV!
náprava CV je spojnicí mezi motorem a koly, jak možná víte. Nebyli byste schopni řídit vysokou rychlostí, otáčet se nebo pracovat, kdyby to nebylo pro to. To je důvod, proč jezdit s rozbitou nebo vadnou nápravou CV není dobrý nápad.
můžete ohrozit sebe i ostatní, pokud neopravíte nápravu CV dostatečně rychle. Když máte potíže s nápravou CV, může být riskantní i jízda po okolí při skromných rychlostech. Pokud se tedy chcete vyhnout budoucím problémům a vytěžit ze svého vozidla maximum, je nejlepší volbou výměna nápravy CV.
vyměňte nápravu CV co nejdříve! Pokud máte podezření nebo víte, že je problém, tato příručka vám pomůže při určování nejlepšího postupu. Pokud jde o opravu rozbité nápravy automobilu, mějte na paměti, že mechanik je vždy vaším největším přítelem.
související příspěvek: příznaky špatné zapalovací cívky