jak malovat ATV rámy bez potíží
hledáte dát svému rámu ATV čerstvý nátěr, ale nemáte tušení, jak to udělat?
to nemusí být obtížné, aby se vaše ATV hledá, jak jste si představovali, že by to mohlo.
jsme tu, abychom vám pomohli tím, že vám poskytneme bezproblémový průvodce, Jak malovat rámy ATV, abyste mohli svůj ATV vypadat skvěle během několika kroků.
Chcete-li vidět naše kroky, jak malovat rámy ATV, čtěte níže!
Krok 1: Strip ATV dolů k rámu
prvním krokem k malování rámu ATV je svléknout ATV pouze na rám.
odstraňte všechny matice a šrouby a ujistěte se, že jste zůstali pouze s rámem. Zkontrolujte, zda je vše odstraněno, abyste později nenašli matice a šrouby.
Krok 2: odstraňte barvu
druhým krokem k malování rámu ATV je odstranění barvy výrobce nebo starého laku z rámu. Chcete-li tak učinit, doporučujeme umístit ATV do ideálního pracovního prostoru, abyste jej během dalších kroků nemuseli příliš pohybovat.
garáž je obvykle ideální, protože nečistoty a prach se na vašem novém lakování neshromažďují tak snadno a v případě potřeby můžete prostor řádně větrat otevřením dveří.
budete chtít koupit odstraňovač barvy, abyste odstranili lak a barvu, která je již na rámu. K tomu budete potřebovat odstraňovač chemických barev. Tento proces je velmi chaotický, takže buďte připraveni obléknout si staré oblečení a otevřít okna.
budete chtít použít průmyslový odstraňovač barev, který snadno odstraní veškerý lak a barvu z rámu trochou loketního tuku. Můžete použít jakýkoli typ průmyslového odstraňovače barev, který se vám líbí, jen se ujistěte, že jste přijali preventivní opatření a nosit rukavice a masku, abyste nespálili pokožku ani nevdechovali výpary.
Krok 3: obruste rám
po odstranění veškeré barvy z rámu ji budete chtít brousit. To pomůže odstranit všechny malé kousky barvy, které se předávají, a také pomůže vytvořit drsný povrch pro nové lakování, které se bude držet a držet.
před broušením se ujistěte, že je povrch čistý a bez prachu. Pomocí čistého ručníku otřete rám, abyste se ujistili, že po odstranění barvy nezůstanou žádné zbytky.
pro dosažení nejlepších výsledků doporučujeme použít brusný papír o zrnitosti 200. To dokonce pomůže odstranit všechny otravné rezavé skvrny, které jsou stále na rámu, takže to vypadá dobře jako nové.
pískování lze také provést před krokem 2, pokud je pro vás obtížné odstranit barvu pouze průmyslovým odstraňovačem barvy. Bez ohledu na to, v jakém bodě procesu broušíte rám, ujistěte se, že povrch je docela rovný a čistý bez ohledu na to, co se děje.
při broušení byste se měli vyvarovat používání elektrického nářadí. Je to proto, že elektrické nářadí může povrch vyleštit, což později povede k problémům, pokud jde o nanášení nátěrových hmot. Pamatujte, že chcete, aby byl povrch trochu drsný, takže se vaše barva zapne a vypadá hezky.
pokud nechcete nebo nemůžete rám ručně brousit, můžete k tomu použít elektrické nářadí. Budete muset použít ještě několik vrstev základního nátěru (2 nebo 3 více), abyste zajistili, že se barva přilepí.
Krok 4: Proveďte opravy nyní
pokud existují nějaké opravy, které je třeba provést na rámu, je čas to udělat. Jakékoli malé otvory, promáčknutí a rány by měly být upevněny.
při odstraňování barvy a broušení rámu si můžete tyto problémy všimnout, ale je důležité, abyste se nedostali vedle sebe. Tyto problémy lze snadno vyřešit trochou epoxidového plniva nebo kompozitu na bázi epoxidu.
pokud jsou v rámu velké otvory a rány, bude to vyžadovat těžké epoxidové plnivo a v některých případech možná síťovou vložku.
po nanesení epoxidu na opravu rámu budete muset po zaschnutí brousit. Díky tomu bude epoxid dokonce i na povrch rámu a také bude trochu drsný pro proces lakování, aby bylo zajištěno, že celý lak bude hladký.
Krok 5: otřete rámeček dolů
Nyní, když jste odstranili původní lak a rám jste obrousili k dokonalosti,je čas jej otřít.
Popadněte odstraňovač barvy znovu a dejte rámu pěkné důkladné otření. To pomůže odstranit veškerý prach, který se shromáždil na rámu, a také odnést poslední kousky barvy, které visí kolem.
Krok 6: naneste vrstvu základního nátěru
před nanesením barvy budete muset aplikovat základní nátěr. Při výběru základního nátěru byste měli přemýšlet o hotovém výrobku a o tom, jak chcete, aby barva vypadala na rámu. Dokonce přemýšlejte o tom, jak chcete, aby se barva cítila, když je vše řečeno a uděláno, aby vám pomohlo vybrat nejlepší základní nátěr.
také při výběru primeru byste měli přemýšlet o prostředí, ve kterém se vaše ATV nachází. Přemýšlejte o prvcích, kterým bude vaše ATV vystavena při jízdě nebo dokonce sedět, když se nepoužívá.
pokud víte, že váš rám bude vystaven slušnému množství vlhkosti, měli byste vědět, že tato vlhkost může nasáknout některé základní nátěry snadněji než jiné. Pokud tomu tak je, měli byste zvolit základní nátěr, který je vyroben, zejména pro mokré prostředí. Pokud nevyberete základní nátěr vyrobený pro tyto podmínky, můžete rozebrat ATV znovu během několika týdnů, abyste jej překreslili.
pokud zjistíte, že povrch vašeho rámu snadno zkoroduje, měli byste používat základní nátěr potlačující rzi. Existují dokonce i konvertory rzi a reformátory rzi, které pomohou omezit množství rzi na vašem kovu.
je dobré si uvědomit, že i když se nezdá, že máte problém s rzí, pokud je váš rám železným kovem nebo kovem, který má železo, měli byste stále používat základní nátěr, který je přizpůsoben rzi. Železo koroduje docela rychle, zvláště když je den co den vystaveno živlům. Abyste se ujistili, že nebudete muset překreslit dříve, než budete chtít, a investovat do primerů zabraňujících korozi.
pokud máte rám vyrobený z neželezných kovů nebo váš ATV není příliš vystaven prvkům (nebo dokonce oběma podmínkám), doporučujeme získat pozinkovaný kovový základní nátěr. To nebude chránit váš rám, stejně jako základní nátěry uvedené výše, ale pokud není potřeba této zvláštní ochrany, tento základní nátěr pomůže každému nátěru dobře přilnout k kovovému povrchu.
Krok 7: Nechte základní nátěr zaschnout
Chcete-li získat nejlepší lak, jaký můžete, budete muset nechat základní nátěr zaschnout. Měli byste postupovat podle pokynů pro základní nátěr, který používáte, ale obvykle vám doporučí, abyste je nechali zaschnout 24 hodin.
nyní to neznamená, že můžete aplikovat 3 vrstvy najednou a pak je nechat zaschnout po dobu 24 hodin a být připraven k malování. Před nanesením další vrstvy budete muset nechat každou vrstvu úplně zaschnout. Víme, že to způsobí, že se proces malování protáhne na několik dní,ale nakonec to bude stát za to, až budete mít pěkný, čerstvý lak, na který vás všichni budou komplimentovat.
Krok 8: Vyberte si barvu
při výběru barvy se budete muset před malováním celého rámu ujistit, že vyhovuje několika kvalifikacím. Za prvé, vaše barva by měla být kompatibilní s vaším základním nátěrem. Pokud dostanete barvu, která se nelepí na váš základní nátěr, nebude lak vypadat bezchybně.
po zjištění, jaké barvy můžete a nemůžete použít s vaším základním nátěrem, je čas vybrat barvu pro váš rám. Existuje několik typů barev, které lze použít pro kov. Níže najdete typy a jejich výhody a nevýhody:
latexová barva
první typ barvy na kov, na který bychom se chtěli dotknout základny, je barva na bázi latexu. Tento typ barvy už nějakou dobu existuje a díky svým barevným pigmentům je vynikající volbou pro všechny barvy.
barevné pigmenty v latexové barvě jsou rozpuštěny vodou a ne lihovinami nebo terpentýnem, které mají ohromující výpary. Tato barva rychle schne a je odolná i pro váš rám ATV.
při nákupu latexové barvy zkontrolujte, jaké přísady jsou obsaženy, abyste se ujistili, že bude fungovat s vaším základním nátěrem. Výrobci přidají věci, jako jsou Akryly, vinyl, nebo sloučeniny na bázi gumy k tomuto typu barvy, ale zveřejňují to na štítcích. Další výhodou latexové barvy je to, že se snadno čistí, ale měli byste počkat 30 dní po lapal po dechu, než dáte rámu hluboké čištění, aby nechal barvu nastavit.
nevýhodou tohoto typu barvy je to, že není tak odolný jako barvy na bázi oleje a některé latexové barvy mohou rezavět kov, pokud se aplikují bez základního nátěru. Latexová barva také nejde na lesklé, hladké povrchy dobře, což může být problém, pokud jde o kovy.
olejová barva
ve srovnání s latexovými barvami pro malování rámu ATV jsou olejové barvy lepší volbou. Tyto barvy trvat déle zaschnout, což znamená, že více času se bude dát do lakování.
když je barva suchá, ukáže se, že stojí za to počkat, protože odolává značkám, třískám a skvrnám. Také olejová barva snadno pokryje všechny nedokonalosti a snadno se čistí. Můžete si koupit olejovou barvu v řadě povrchových úprav a nepotřebuje základní nátěr, Aby se dostal na kovový povrch.
nevýhodou nátěrových hmot na bázi oleje je to, že vyblednou mnohem rychleji než barvy na bázi latexu. Tento typ barvy je obvykle dražší než latex a je náročnější na práci, protože jej budete muset ředit chemickou látkou, jako je terpentýn.
Krok 9: čas malovat
Nyní, když jste vybrali typ barvy, její povrch a barvu, bude čas malovat rám ATV. Rám můžete natřít štětcem nebo pomocí airbrush k potažení kovu.
pokud používáte airbrush, budete muset barvu ředit vodou nebo chemikáliemi. Vaše barva by měla uvést, co bude třeba ředit, postupujte podle těchto pokynů.
bez ohledu na to, jak namalujete rám, budete chtít udělat pěkné i kabáty. Tyto vrstvy by měly být hladké a neměli byste se příliš soustředit na jednu oblast, protože to může způsobit riziko běhu.
budete chtít použít alespoň 2 vrstvy barvy na rám. Před nanesením nového nátěru byste se měli ujistit, že je každý nátěr zcela suchý.
po nanesení požadovaného počtu vrstev a čekání na úplné vyschnutí je čas nanést čirý kabát. To by mělo být nastříkáno rovnoměrně. Budete potřebovat pouze jeden kabát, ale můžete použít dva, pokud chcete.