Jak fotografovat letadla
letecká fotografie je rozhodně náročnější a kreativnější, než by se na první pohled mohlo zdát. Ale je to jeden z nejvděčnějších a jednoduše zábavných typů střelby, které dělám. V zásadě existují dva druhy fotografů letadel: ti s přístupem na letiště/letadlo (letištní pracovníci, piloti, komerční fotografové atd.) To je pro nás všechny, kteří se díváme přes plot nebo kus špinavého letištního skla na ty vzrušující létající stroje a snažíme se je vyfotografovat. A i když jsem mohl psát dál a dál o technických požadavcích, tento článek se více zaměřuje na inspiraci a fotografické možnosti s letadly a Letišti. Ale neváhejte a nechte své dotazy nebo komentáře níže a já se budu snažit na ně odpovědět!
obsah
1) Proč fotografovat letadla?
miluji letadla! Vážně, jako každá jiná fotografická specialita, nejlepší obrázky pocházejí z lásky k předmětu. Letadla představují pohyb, sílu, sílu, svobodu, inženýrství a samozřejmě dobrodružství!
ti z nás, kteří střílí letadla, mohou obvykle sledovat náš zájem zpět do dětství, kde let během rodinné dovolené, stavba modelů letadel a sledování filmů jako „Letiště“ inspirovalo ocenění velkých kovových ptáků, kteří řvou jako hrom nad našimi hlavami.
2) Kde Najdu Letadla?
na letišti! Většina z nás létá za prací nebo za zábavou alespoň jednou ročně a během těch dlouhých spojů ve vzdálených městech se snadno vejde do nějakého natáčení. Pokud máte mezipřistání, nezapomeňte s sebou nosit fotoaparát, abyste si mohli vyzvednout zajímavé akční záběry ramp a všech služebních vozidel kolem letadel. Můžete také získat dobré vzletové a přistávací záběry z některých letišť, jako Sydney a San Francisco. Ale nemusíte létat nebo žít v blízkosti hlavního letiště. Ve skutečnosti, čím menší je letiště, tím je pravděpodobnější, že se k akci přiblížíte. A může být snazší navázat kontakty na malých polích s místními piloty a operačním personálem.
Airshows a Fly-ins jsou jedním z nejlepších míst, jak se dostat opravdu nahoru a blízko a osobní. Dostanete vidět letadla v jiném světle, jak den pokračuje, a také získat letové záběry během létání demonstrace. Existují stovky airshows každý rok po celém světě, s Anglií a Amerikou hostit mnoho z nich.
Mapy Google poskytují neocenitelný zdroj silnic a pozemků kolem letiště. Ještě lepší jsou webové stránky avgeek „spotting“, které již zmapovaly hlavní místa a obsahují tipy na parkování, nedaleké umývárny a místa rychlého občerstvení, a další užitečné informace. Mohou vám také poradit s ideální volbou objektivu z různých míst po celém letišti.
3) Co dělá dobrou fotografii letadla?
jedním slovem, emoce!
letadla, stejně jako lidé, přicházejí ve všech tvarech, velikostech a barvách a mohou fotografovat mnoha různými způsoby. Můžete střílet vzlety, přistání, taxi záběry, close-up, blue-sky puffy-cloud záběry, a každý jednou za čas nějaké éterické magické hodiny záběry. A nezapomeňte také na lidi pracující v letadlech a jejich okolí! Jejich příběhy a obrazy jsou stejně fascinující jako letadla.
pro příležitostného pozorovatele však letadla mají tendenci vypadat hodně podobně, takže výzvou může být vytvoření obrazu, který opravdu zdůrazňuje, co vás přitahuje k letadlu a ukazuje váš umělecký „záměr“.
tím myslím, že obraz by se mohl zaměřit na odraz starších holých kovových panelů American Airlines, strukturu nýtovacích linií na Warbird na airshow, kondenzační Stezky v mlhavém počasí, hmotnost velkého proudového motoru GE nebo romantiku odjíždějící siluety 747 proti západu slunce.
můžete dokonce skončit s některými poměrně abstraktními obrázky v závislosti na tom, jak zacházíte s různými prvky. Stejně jako u každého dobrého obrázku je to všechno o tom, jak zvládáte věci, jako je barva, tvar, textury, čáry, vzory, negativní prostor a celkové složení.
mnoho výstřelů jednoduše sestoupí na zdanění, vzlety, a přistání, protože to je místo, kde je většina akce!
4) Jaké vybavení potřebuji?
v ideálním případě byste měli kamerový systém, který nabízí oba „normální“ objektivy až po super teleobjektiv pro ty časy, kdy jste příliš daleko od dráhy. Mám tendenci střílet s 200-500 u plotu, ale budu mít také krátký zoom jako 16-80mm nebo 55-200mm, pokud přede mnou zdaní letadla. Uvnitř letištního terminálu by byl také velmi užitečný široký nebo super široký. Klíčem jako vždy je znát váš fotoaparát a být schopen zachytit snímky v rychle se pohybujících nebo měnících se podmínkách s důvěrou. A i když má tělo fotoaparátu s vysokou snímkovou frekvencí s dlouhými rychlými čočkami, je velmi užitečné, stále můžete získat skvělé snímky s objektivem pro začátečníky a soupravou. Letištní salonky a vyhlídkové prostory, jako na amsterdamském letišti Schiphol, mohou být skvělé pro detailní záběry taxi a rampy.
5) Jak mohu střílet vzlety a přistání?
pro mnoho výstřelů může být klíčovým okamžikem, když se letoun otáčí a zvedá kola, nebo se jen dotkne oblaku kouře. V ideálním případě byste chtěli být před letadlem, abyste měli výhled. To znamená umístit se možná 1/3 po přistávací dráze od přistávacího konce nebo pro vzlety kdekoli od poloviny pro menší letadla až po ¾ cesty pro velká letadla. Vzhledem k tomu, že moderní dráha může být dlouhá přes 10 000, může to znamenat hodně chůze, abyste získali nejlepší úhel, ale stojí to za to.
buďte připraveni! Zkontrolujte a znovu zkontrolujte své zaměření pomocí zkušebních snímků, zkontrolujte expozici v obtížném osvětlení a střílejte co nejvíce snímků. Ideální je mít fotoaparát, který je alespoň 7 snímků za sekundu. Později je upravte na jeden výstřel s ohledem na špičkovou akci, ostré zaostření a čisté pozadí. Také když výstřel nefunguje v plném snímku, někdy si mohu vybrat těsněji zarámovaný obrázek něčeho chladného v něm, jako křídlo nebo motor.
6) Jak získám čisté pozadí?
zkuste plánovat dopředu a předvídat! Vyhnout se pólům, ošklivé budovy, dráty, a cokoli, co snižuje váš obraz, může být bolest. Pro pohyb letadel na stejné dráze se naučte, kdy stisknout závěrku, jak je sledujete, a střílet mezi překážkami. Zkontrolujte své výsledky před dalším letadlem. Velké překážky, jako ošklivé budovy, lze minimalizovat pouze pohybem vaší polohy. Při sestavování pojezdových drah naplánujte dopředu a pořiďte několik záběrů kolem perfektní zóny. Poté upravte na nejčistší výstřel.
7) Jak získám chladné záběry špatného počasí?
jděte ven za špatného počasí! Vážně, můj přítel se vloupal do obchodu s fotografováním tím, že střílel na Letišti Boston Logan pouze za špatného počasí, kdy nikdo jiný nebyl. Vybudoval působivé portfolio silných obrazů, které byla agentura ochotna převzít. To byl vedlejší obchod pro něj, ale brzy poté, co skončil dostat najal střílet Poslední A6 Vetřelec cat-shot na US Navy letadlové lodi!
napjaté temné nebe a nebezpečné mraky opravdu přidávají spoustu dramatu K jinak opakovaným fotografiím přistání nebo vzletu modré oblohy. Nezapomeňte, že nemusí pršet tam, kde stojíte, aby působil dojmem bouřky, musí to být jen v pozadí. Jen se ujistěte, že vždy zůstat v bezpečí a vzít kryt, pokud osvětlení je kolem!
8) Jak zjistím, zda moje oblíbené letadlo brzy dorazí?
používám aplikaci s názvem FlightRadar24, která je lepší než webové sledovače letů, protože se zdá, že ukazuje letadla téměř přesně v reálném čase. Jakmile uvidíte, které dráhy se používají, můžete vidět, co je seřazené pro vaši dráhu, co krouží v dálce a co se blíží z horizontu. Můžete procházet přílet a odlet na jakémkoli letišti a podle toho naplánovat přestávky v koupelně. Používám to po celou dobu a těsně před nebo poté, co fotografuji Letadlo, pořídím Snímek obrazovky FlightRadar24 se zvýrazněným letadlem. S tím v ruce, později mohu přidat číslo letadla a trasu do svých titulků pro další zájem. Aplikace pro sledování letů také zobrazí letadla, která se odklánějí kvůli nouzové situaci, takže můžete být připraveni i na tyto fotografie.
9) Jak mohu upravovat a zobrazovat pouze své nejlepší obrázky?
postprocesing by byl zcela samostatný příspěvek a nejsem na to zdaleka odborník, ale řídím se několika základními principy. Jsem docela nemilosrdný ve střihu. Snažím se vybrat jen ty nejlepší snímky se špičkovou akcí, ostrostí, atmosférickými efekty,čistým pozadím, redakčním zájmem nebo jen nedefinovatelným „je ne se qois“. Některé záběry mohou být uloženy, jiné nemohou. s barvou, nemám obvykle bloudit příliš daleko od realistické, ale můžete určitě hrát s živostí a sytosti, aby se něco pop! Černá a bílá může někdy přidat trochu prskání nebo intenzity.
také nezveřejňuji několik obrázků ze stejné sekvence, řekněme přistání, pokud se neděje něco docela dramatického. Když předvádíte velmi podobné obrázky, myslím, že oslabujete sílu všech. Vyberte si jednu a nechte ji stát na vlastní pěst. Toto je jedna z nejobtížnějších lekcí, které se můžete naučit v jakémkoli druhu fotografie. Střílím tuny rámečků! S kamerou 7 nebo 9 fps bych mohl skončit s obrazovými soubory 500 nebo 1000 po několika hodinách. Nakonec, pokud budu mít štěstí se světlem, zaměřením a aktivitou, mohu vyrobit půl tuctu hotových obrázků, o kterých si myslím, že jsou hodné ukázat ostatním. Nenechte se odradit a vždy se snažte zlepšit. Časem budete!
10) Jak se dostanu ještě blíže k letadlům?
zjistěte, kde jsou menší letiště ve vaší oblasti, a navštivte je. Bezpečnost je méně intenzivní a lidé jsou přátelštější, když projevíte zájem o to, co dělají a co létají. Soukromí piloti mohou rádi vidět skvělý záběr z nich přistání jejich vlastní Cessna nebo Piper! Nezapomeňte airshows a fly-ins. Ideální pro přiblížení se vzácným a zajímavým letadlům, které na hlavních letištích často neuvidíte.
můžete také navštívit nebo se připojit k muzeu warbird nebo restaurátorské společnosti. Výměnou za dobrovolnictví získáte neocenitelný přístup a úžasné praktické zkušenosti s nádhernými stroji a někdy i bezplatnými lety! A nakonec si můžete vzít seznamovací let na místním letišti. Fam lety jsou obvykle v $50 – $ 100 rozsah a skvělý způsob, jak se dostat ven na rampě a ve vzduchu. Dobrá střelba!
Grim Corsair žije v Torontu a střílí vše, co se pohybuje, včetně letadel, vlaků a ptáků. Pracoval jako asistent filmové kamery, tankovač letadel, a nyní pracuje v oblasti vymáhání práva jako zvláštní konstábl. Chystá se pokusit o 3týdenní cestu kolem světa, která létá výhradně na letadlech Boeing 747. Můžete ho sledovat na jeho blogu a / nebo Instagram na adrese TheGrimCorsair.com. všechny komentáře vítány!