Ion Thruster
tah v důsledku vysokého napětí je výsledkem koronového výboje, který vytváří iontový vítr, který dává tah. Na vodiči s dostatečně vysokým elektrickým polem ionizují plyny. vzniká oblak iontů, ve kterém mají ionty podobný typ náboje (kladný nebo záporný), poté se rozpíná kvůli vysokým odpudivým silám mezi nimi. z videa lze pozorovat, že plyny se snaží odletět z obou elektrod (bez ohledu na pozitivní nebo negativní).
na obrázku níže je znázorněno jedno nastavení, kde je vzduch ionizován anodou a ionty jsou urychleny směrem ke katodě, která vytváří iontový vítr.
tento typ technologie může být velmi užitečný při satelitním pohonu, protože sluneční energie může být použita k vytvoření korony. Velmi zřejmá otázka, která vyvstává, je, že v prostoru není žádný vzduch, který by mohl být urychlen, aby se dostal do tahu. Takže tyto družice nesou plyn, který může být urychlen pomocí elektrické energie. Obecně se používají vzácné plyny (většinou xenon), takže na ně mohou reagovat ostatní složky. Typicky tento typ motoru může vytvořit několik mN tahu, zatímco některé technologie schopné poskytnout tah z hlediska N. tento tah zjevně nestačí k vypuštění raketového bitu může být užitečný pro satelitní pohon. Kde malý tah po dlouhou dobu může být účinným řešením pro korekci trajektorie. K dispozici je také koncept, který používal atmosféru vzduchu (low-density air) Pro nízkou oběžnou dráhu satelitu.
všechny tyto aspekty iontového motoru jsou velmi dobře pokryty následujícím videem:
obrázek: https://www.electronics-cooling.com/2012/03/ionic-winds-a-new-frontier-for-air-cooling/