Ford 429/460 motory: jak obnovit EBOOK Tooltip Ebooks kunnen worden gelezen op uw computer en op daarvoor geschikte e-čtečky. Jak přestavět
Ford byl jedinečný v tom, že měl dva velmi odlišné návrhy motorů s velkým blokem během éry svalových vozů. Původní konstrukce motoru FE byla průkopníkem na konci 50. let, především jako výkonnější náhrada za datovanou konstrukci Y-bloku. To, co začalo jako motory torquey, znamenalo přesunout těžké sedany, které se proměnily v křičící vysoce výkonné mlýny, které vyhrály Le Mans a drag racing championships v průběhu 1960.
koncem 1960. let byl design FE datován, takže jej Ford nahradil řadou 385, známou také jako design Lima, v posunech 429 a 460 ci, což bylo podobné designu Clevelandu s ventilovým kanálem, který byl zároveň průkopníkem. Nesdílel rodokmen Fe závodního úspěchu, většinou kvůli načasování, ale nový design byl lepší téměř ve všech směrech; existuje prostřednictvím nabídky Ford Motorsports dodnes. Počínaje rokem 1971 si 429 našel cestu mezi blatníky Mustangů a Torinos ve vysoce kompresních 4-barelových verzích nazývaných Cobra Jet a Super Cobra Jet a byly to jedny z nejvýkonnějších motorů osobních automobilů, které Ford kdy postavil. Pokud by éra svalových vozů nevymřela krátce po vydání těchto výkonných motorů, bylo by bezpochyby 429 výkonových variant zařazeno mezi legendární velké bloky všech dob.
v tomto revidovaném vydání jak přestavět Big-Block Ford motory, nyní s názvem Ford 429/460 motory: jak přestavět, Ford expert Charles Morris pokrývá všechny postupy, procesy a techniky pro přestavbu 385 série big-block. Podrobný text obsahuje podrobnosti pro určení, zda váš motor skutečně potřebuje přestavbu, přípravu a demontáž, demontáž, kontrolu, čištění, obrábění a výběr dílů, opětovnou montáž, uvedení do provozu a ladění. Součástí je také kapitola v budování speciálních motorů Boss 429, stejně jako bonusová kapitola na Ford 351 Cleveland, Fordův malý bratr do velkého bloku.